Sesongen er i gang!
I skrivende stund skinner sola inn gjennom nedtrukkede persienner. Temperaturen har steget kraftig de siste dagene. Det merkes på veiene. Det er ikke langt mellom hver motorsykkel en møter ute i trafikken. Dette er motorsyklistenes tid. Etter måneder i dvale er det nå det gjelder. Fram med kjøreklær og utstyr, trill monsteret ut av garasjen og kom i gang.
Til dere som enda ikke har kjøpt MC, men går med det i tankene, kan jeg melde at utvalget er større enn noen gang. Ved et søk på Finn.no fant jeg 3505 brukte sykler tilsalgs. En svært lav dollarkurs gjør utslag i at importen er større enn på lenge. Det virker som om det er mange som har familie eller businesspartnere i USA som kan hjelpe til med dette.
Noen venner var nylig i "Unaiten" hvor alle kjøpte sykler. Utvalget var stort og prisene kunne prutes kraftig ned. Selvfølgelig bør en ha en del greie på motorsykler for å gjøre dette. Selv om de fleste selgere er ærlige og redelige finnes det Likevel de med urent mel i posen. Når en kjøper en eldre sykkel har en ikke noe garanti, og en vet ikke hva doningen har blitt utsatt for.
Det viktigeste en bør se etter er hvordan skruer og bolter ser ut. Hvis hodet på disse er slitte, umbrakohullene og boltene er nesten runde, er det et dårlig tegn. Det betyr ofte at den har blitt skrudd på av personer med dårlig eller feil verktøy. Noe som igjen betyr at arbeidet kan være feil eller mangelfullt utført.
Alt papirarbeid må også bli utført på riktig måte men det var visst ikke noe problem i følge mine venner. De fikk god hjelp av selgerne som til og med fulgte dem i banken for å forsikre både kjøper og selger om at alt ble gjort på riktig måte. Så er det dette med frakt da. Denne nevnte kameratgjengen fikk hjelp av en annen nordmann "over there". Han drev med import og slikt og hadde tilfeldigvis ledig plass i container. For ca. 3000-3500,- fikk de syklene trygt sendt til "gamlelandet". Selv med utlegg for flybilletter og en fantastisk ferieopplevelse hevder de kjøpelystne nordmennene at det var penger å spare på dette siden dollarkursen er så lav.
Men de fleste av oss velger nok heller å kjøpe sitt kjøretøy her til lands. Når du kjøper, vær da sikker å få en MC som passer deg. Det er nok alt for mange som ender opp på et kjøretøy de ikke skulle hatt. Om det er for tungt, for stort, for dyrt eller dårlig sittestilling, fellene er mange. Bruk derfor god tid til å finne ut hva slags type sykkel du liker, hvor mye penger du har til rådighet, hvordan og hvor du kommer til å kjøre. Blir det korte turer til den lokale pølsekiosken eller lange reiser til verdens ende? På asfalterte veier eller offroad på stein og grus? Skal du kjøre med passasjer eller i ensom majestet? Er utseende det viktigste, eller kjøreopplevelsen? Kanskje dette burde i størst grad forenes? Av erfaring vet jeg at det er en gufsen følelse å ha en dyr MC stående i garasjen som ikke blir brukt på grunn av tidsmangel. Da er det gjerne bedre å ha en billigere sykkel som kan fylle garasjen, men tas ut når anledningen byr seg.
Du vil selvfølgelig også få god hjelp hos MC-forhandlerene. De har erfaring og kan i samråd med deg finne din MC.
Uansett, nå er tiden kommet. Bruk den og lykke til med mange lykkelige MC opplevelser denne sesongen.
