400 den neste sportssykkel-trenden?

Kawasaki har allerede en Ninja 400R basert på deres 650ccm store twin.

Honda, Yamaha og KTM er alle linket til rykter om sportssykler med to sylindre og 400 ccm. Dette indikerer hvor den neste store boomen av sportssykler kommer. Mer konkret har flere kilder i Japan har de siste månedene gjentatte ganger «bekreftet» at en CBR400R er i anmarsj og at den er basert på en tosylindret motor og sklir inn mellom CBR250R og CBR600RR.

Kawasaki leder foreløpig an med sin Ninja 400RR. Modellen er i bunn og grunn en nedskalert versjon av den foregående ER6f/Ninja 650. En oppdatering med elementer fra den siste ER6 ville være naturlig, men kanskje får vi en mindre, letter og helt ny modell etter hvert?

Etterspørselen etter slike sykler stiger i tøffe økonomiske tider, og de tradisjonelle sportssyklene selger svært dårlig. Noe av «skylden» skal også forsikringsselskapene ha, de skyr jo de tradisjonelle sportssyklene som pesten. Begrensningene på førerkort for MC er også i endring i Europa, det kommer et nivå hvor effektgrensen blir satt til 47 hestekrefter. Førere med ambisjoner om de riktig heftige syklene trenger minimum 2 års erfaring på en laveffekt-sykkel før de kan klasse opp som 24-åringer.