BMWs elektriske scooter underveis

Dette er BMW sin modell C evolution, en prototype som nærmer seg produksjonsklar. Som vi har vært inne på er det vanskelig å gi en presis spådom, men det er betegnende at så mange av de store produsentene utvikler el-motoriserte modeller. De store «gjør det på ordentlig», dette er ikke lek på gutterommet.

I likhet med Mission R sykkelen kommer også C evolution med batterihuset som en integrert del av rammen, mens motoren og reimdriften er integrert i svingarmen. Dette reduserer ubalansen som mange elektriske scootere sliter med.

Resten av scooteren er relativt konvensjonell, men grundig utført. Toppfarten er 120 km/t, noe som oppnås ved hjelp av en 8 kWh stort batteri. Rekkevidden oppgis å være ca. 100 km, noe som ikke skiller seg ut fra andre elektriske scootere. Imidlertid har BMW redusert den ufjærede vekten for å spare på energien. De delene på en bil eller motorsykkel som ikke er avfjæret er effektivt fem ganger tyngre enn sine avfjærede søsterkomponenter. Dette er et poeng få av Gatebil-gutta tenker på når de bytter ut luft med aluminium på hjulene sine.

Per dags dato tester BMW ut fem prototyper i Europa. De planlegger å avholde en rekke arrangementer for å berede grunnen for sine elektrifiserte produkter, de tar sikte på å lansere fullskala produksjon. Imidlertid er det ingen konkrete utsagn på når dette skal skje.